Протокол

Тип данных

Какие настройки изменились относительно МТ-700

ScoutNet

Уровень топлива

- нет фильтра по датчику генератора

- нет возможности выбрать тип ТС

Температура

- вместо параметров Длина фильтра и Таймаут создания записи появился параметр Коэффициент сглаживания

Идентификация водителя

- нет возможности включить Режим тахографа;

- добавилась возможность включить Контроль зажигания;

- параметр Порт индикации переименован в Настройка индикации;

Общий пробег

- добавлен Таймаут создания записи;

Моточасы

- добавлен Таймаут создания записи;

Положение механизма

- добавлены фильтры по датчику разрыва массы;  по зажиганию; по питанию от АКБ

FCW, PCW, UFCW, LDW, Brake Signal, Left Signal, Right Signal, Wipers, Tamper Alert

- добавлены фильтры по датчику разрыва массы;  по зажиганию; по питанию от АКБ

Вал отбора мощности

- новый тип данных

Датчик двери

- новый тип данных

Индикатор давления масла

- новый тип данных

Расход топлива

- добавлен Таймаут создания записи;

Количество импульсов

- добавлены фильтры по датчику разрыва массы;  по зажиганию; по питанию от АКБ

Нагрузка на ось, Вес трейлера, Вес груза

- вместо параметра Длина фильтра появился параметр Коэффициент сглаживания

Напряжение, Частота, Коэффициент заполнения ШИМ

- добавлены параметры Порог создания записи и Коэффициент сглаживания, фильтры по датчику разрыва массы;  по зажиганию; по питанию от АКБ

LLS

Температура

- вместо параметров Длина фильтра и Таймаут создания записи появился параметр Коэффициент сглаживания;

- добавлены фильтры по датчику разрыва массы;  по зажиганию; по питанию от АКБ;

Идентификация водителя

- вместо двух типов данных Идентификация водителя и Идентификация водителя (без зажигания) используется один тип данных Идентификация водителя, но добавлен настраиваемый параметр Контроль зажигания.

RFID

Идентификация водителя

- вместо двух типов данных Идентификация водителя и Идентификация водителя (без зажигания) используется один тип данных Идентификация водителя, но добавлен настраиваемый параметр Контроль зажигания.

- параметр Порт индикации переименован в Настройка индикации;

Идентификация на топливозаправщике

- параметр Порт индикации переименован в Настройка индикации;

- параметр Управление портом разбилось на два параметра Управление внешним реле и Инвертировать управление выходом.

Навесное оборудование

- новый тип данных;

Autosensor

Идентификация водителя

- добавлен настраиваемый параметр Контроль зажигания.

- параметр Порт индикации переименован в Настройка индикации;

Идентификация на топливозаправщике

- параметр Порт индикации переименован в Настройка индикации;

- параметр Управление портом разбилось на два параметра Управление внешним реле и Инвертировать управление выходом

Навесное оборудование

- добавлен Белый список

- добавлена возможность Сверять идентификатор со списком

- параметр Порт индикации переименован в Настройка индикации;

Дискретное значение, Угол поворота механизма

- удалена возможность Получать значение из радиометки

Мощность сигнала

- новый тип данных;

СЕНС

В МТ-700 было два типа данных Уровень топлива и Температура, в  МТ-850/860/855/860 тип данных Аналоговое значение.

- добавлен параметр Тип датчика (Уровень основного поплавка, Давление и т.д.)

- параметры Верхняя и Нижняя граница удалены;

- появился параметр Коэффициент сглаживания;

- добавлены фильтры по датчику разрыва массы;  по зажиганию; по питанию от АКБ;

Микросенсор

Количество импульсов

- параметр Направление вращения заменен на Источник данных (Сумматор импульсов прямого вращения, Сумматор импульсов обратного вращения);

Количество импульсов общее

- новый тип данных;

Весовой индикатор Тензо-М

Вес НЕТТО

- появился параметр Коэффициент сглаживания;

- добавлены фильтры по датчику разрыва массы;  по зажиганию; по питанию от АКБ;